拖動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

1.齒於減速箱在降低輸出軸轉(zhuǎn)速的同時(shí)， 把輸出軸上的轉(zhuǎn)矩放大了。

2.由于拖動(dòng)系統(tǒng)在不同軸上的數(shù)據(jù)各不相同， 不同軸的工作點(diǎn)在同一生標(biāo)系里置是分?jǐn)?shù)的，難以進(jìn)行比較。所以，要把不同軸上的數(shù)據(jù)都折算到同一軸上。石一數(shù)情況下都拆算到電動(dòng)機(jī)軸上。

3. 電動(dòng)機(jī)在額定頻率以下運(yùn)行時(shí)，其有放功率將隨轉(zhuǎn)速的下降而下降。

4.負(fù)載如果提速的話(huà)，其所需功率將隨轉(zhuǎn)速的升高而增加。

5.電動(dòng)機(jī)的容量(額定功率)中包含著轉(zhuǎn)速的因素。所以

(7)容量相同的電動(dòng)機(jī)，其額定轉(zhuǎn)矩因磁極對(duì)教的不同而各異。

(2) 能否拖動(dòng)負(fù)載的關(guān)鍵，要看電磁措矩的大小。